Vo francúzskom Le Castellet sa v dňoch 18.-21.9.2025 konalo záverečné podujatie tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov motocyklov FIM EWC. Na mieste sa predstavil aj slovenský tím Maco Racing, ktorý uzavrel svoju 23. kompletnú sezónu vo svetovom šampionáte.
Cieľom tímu bolo vybojovať čo najviac bodov do hodnotenia seriálu, keďže po smolných pretekoch v Le Mans a Spa bol priebežne na 16. mieste. Už od začiatku však museli v tíme bojovať so zdravotnými problémami, ktoré sa nevyhli ani pretekárom. Christoffer Bergman (Švédsko) zápasil s chorobou a Daniel Gonzales (Španielsko) dokonca pre problémy s chrbtom nemohol vôbec jazdiť. V tíme ho nahradil výborný mladý maďarský pretekár Máté Számadó, ktorý nedávno vybojoval titul majstra v medzinárodnom šampionáte Alpe Adria. Tretím jazdcom tímu bol opäť Američan Michael Gilbert, rezervným pretekárom bol Martin Vašulín z Českej republiky.
Napriek spomenutým ťažkostiam sa tím nakoniec dokázal predviesť vo výbornom svetle, keď vybojoval trináste miesto celkovo a piate v triede EWC, čo mu vynieslo 14. miesto v záverečnom hodnotení šampionátu.
Martin Kuzma, majiteľ tímu:
„Už pred odchodom mali dvaja členovia tímu zdravotné problémy a nemohli s nami cestovať, nevadí, po rokoch som vymieňal predné koleso, ako zamlada. Ale to bol len začiatok, po príchode na miesto sme zistili že chorí sú aj Chris Bergman a tímový koordinátor Adam. Keďže bol ešte len pondelok, tak sme dúfali, že sa dajú dokopy. Ale potom prišiel aj Daniel Gonzales, že má problém s chrbtom a nemôže jazdiť. Musel som sa pustiť do hľadania nového pretekára. To sa mi podarilo, dohodli sme sa s maďarským pretekárom Máté Számadóm, ktorý bol tiež na mieste. Trápenie ale pokračovalo, Chris pred prvou kvalifikáciou ledva stál na nohách s v polovici zišiel dole s tým, že ďalej ísť nevládze. Dôležité však bolo, že už bol kvalifikovaný.
Už som plánoval stratégiu pre preteky a na nasledujúcom mítingu s pretekármi som povedal, že buď končíme a pôjdeme domov, alebo budeme pokračovať. Rozhodli sa pokračovať a rešpektovať plán, ktorý som pripravil. Každý jazdec mal určený potrebný čas a počet kôl, ktorý odjazdí cez deň a v noci.
Do pretekov štartoval Máté, všetko šlo podľa plánu, pit stopy vychádzali na sto percent, plánom bolo len bojovať o body v našej kategórii EWC. Motorka fungovala bez jediného problému a cca o tretej ráno sa podľa plánu trochu zrýchlilo a šiel sa double stint Máté a Michael, a to sa opakovalo. Postupovali sme nahor, ale prišiel pád na oleji z inej motorky, ale po oprave sme pokračovali a nakoniec sme vybojovali trináste miesto celkovo a piate v triede EWC.
Po spomenutých zdravotných problémoch sme nakoniec dokázali získať maximum, a tak to aj hodnotím. Zásluhu na tom má celý tím, ktorý sa neopustil a pracoval na sto percent a ja im za veľmi ďakujem, takisto ako aj našim partnerom a fanúšikom, ktorí nás stále podporujú a fandia nám.“
Tlačová správa tímu Maco Racing
Zdroj: https://www.roadracing.sk/
